BeHaR forum

Hoće li konačno, konačno ovo završiti?
Mada je kupiti najlakse, kako infrastrukturu na vrijeme završiti, i nije tramvaj samo problem prometa u Sarajevu...
Dokle su one transverzale?

Tramvaji koje nabavlja vlast u Sarajevu koštaju 34 miliona eura, prvi će stići za dvije godine
N. V. Predstavnici Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo i kompanije Stadler su potpisali danas ugovor o nabavci 15 novih niskopodnih tramvaja u vrijednosti od 34 miliona eura.


Potpisivanju ugovora prisustvovali su i predstavnici Evropske investicione banke (EIB) i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) uz čiju pomoć će tramvaji i biti kupljeni.

Prvi tramvaj bi trebalo da dođe 24 mjeseca od potpisa ugovora, a svih 15 do 32 mjeseca. Znači, prvi će stići u septembru 2023., a svi drugi do ljeta 2024. godine, a iz Ministarstva saobraćaja je najavljeno da će biti kupljeno još tramvaja.

Ministar saobraćaja Adnan Šteta koji je u ime ministarstva potpisao ovaj ugovor je kazao da je ovo "veliki dan", odnosno jedan u nizu velikih dana koji je realiziran po pitanju javnog prijevoza u Kantonu Sarajevo.

"Danas smo potpisali jedan od ključnih i generacijskih projekata i ugovora. Radi se o najvećoj investiciji u vozila u javnom prijevozu u posljednjih 40 godina u Kantonu Sarajevo. Posljednja ozbiljna i velika investicija je bila između 1973. i 1982. godine", rekao je Šteta.

Zajedno sa EBRD-om i EIB-om, Šteta ističe da Ministarstvo radi na i drugim, novim projektima, a to su izgradnja pruge do Hrasnice, proširenje tramvajskog prijevoza do Hrasnice, proširenje trolejbuske mreže do Vogošće, kao i nabavku dodatnih trolejbusa i tramvaja.

@Hannibal kako kinezi napreduju?

kinezi su digli sine od nedzarica do stupa, tamo ka ilidzi ne znam jesul sta uradili, nisam prolazio. malo su se intenzivirali radovi, al ne radi se jos jako, slab je skroz promet radnika i masina. prica se da nove pruge nece imat pragove izmedju nego da ce bit asfalt il beton, ne znam kako se to radi

Hannibal je napisao/la: ↑01 sep 2021, 18:15 kinezi su digli sine od nedzarica do stupa, tamo ka ilidzi ne znam jesul sta uradili, nisam prolazio. malo su se intenzivirali radovi, al ne radi se jos jako, slab je skroz promet radnika i masina. prica se da nove pruge nece imat pragove izmedju nego da ce bit asfalt il beton, ne znam kako se to radi

Jednostavno... Na beton, pa zaliti izmedju.
Tako je skoro cijeli Zagreb urađen...
Nigdje kamena, kad ti najviše treba

Ovako je u nas

a sto se tice transverzala, transverzale su u kurcu haha
prvu transverzalu su nesta poceli, uradjena je eksproprijacija, sruseno par objekata, malo se raskopalo i to je to. problem kod ove transverzale je sto ce se morat rusit bespravno napravljeno penny stovariste pa vlasnik stovarista kupuje sebi vrijeme. nudjeno mu je 10 miliona za bespravno sagradjen objekat haha al je radoncic tad to stopiro. radoncicu znaci ova transverzala jer mu prolazi uz toranj i sigurno bi mu dobro digla cijenu objektu. uglavnom dok se penny ne makne nema transverzale, a tuneli su probijeni jos za vrijeme tita

Ministar Saobraćaja se preziva Šteta.

Šalim se, treba pozitivno razmišljati.

steta je sposoban. bio je primoran da pocne radit dosta rano, msm da nema roditelje il su bolesni, poceo da radi u konzumu bezveze po skladistu i brzo dogura do direktora. malo je usro kad je kupio diplomu nedavno haha

Pa vidio si koje je ruglo oko Twisetera, a jako bi se lijepo mogla odraditi neka građevinska riješenja da se Radončići tvori mogućnost za dva ulaza sa transaferzale. Plus da na onoj praznini iza nikne tržni centar sa malo drugačijim sadržajima i velikim parkom za djecu, plus neka dekorativna rasvjeta da anulira onaj mrak iza.

ahaa bas je sramota da onakav objekat bude okruzen barakama, sad je malo ljepse kako su ih srusili haha

Mene stid proći onim putem ispod Gorice. Treba brzo naći drugu lokaciju da se može Peni izmjestiti. Niakda mu nije bilo mjesta onde, imaš fino jednu malu idnustrijsku zonu koju treba zaokružiti dole iza Dogloda, ionako ima neiskorištenog prostora, investitori gradnjom nenormalno guše velika naselja, koja baš zbog tih objekta imaju manje parking prostora.

Dobrinju treba ostaviti netaknutom, definitivno!!!!!!!!

Mada mi je žao i zamislit ove tramvaje u službi građana Sarajeva, a ako žele održati njihov estetski izgled morat će uložiti enorman trud, zna se dobro šta ova obezgljavljena omladina radi po javnom prijevozi.

hahaha jedva cekam da pocnemo da rezbarimo po sjedistima

ovo i danas radim po fakultetu ☹
ostala navika

Veća si ti šteta nego ministar.

Hannibal Šteta

ja mislila ovo tema o pričama i dogodovštinama iz sarajevskog tramvaja