Gafovi nasih politicara

[storm]

BUNA - POČITELJ
Pogledajte hercegovački autoput iz zraka, obavljeno probno postavljanje asfalta
I. P.

JP Autoceste FBiH autoput A1 Hercegovina Hering


Dionica hercegovačkog autoputa između buduće petlje i mosta Počitelj i sela Hodbina kod Bune gradi se od maja 2018. godine. Kompanija Hering objavila je video snimljen dronom, a koji prikazuje cjelokupnu saobraćajnicu od početka do kraja.


Poddionica Buna – Počitelj je duga 7,2 km i dio je dionice autoceste na Koridoru 5c Mostar jug – Počitelj. Poddionica je locirana na geološki izuzetno povoljnom, relativno ravnom terenu. Počinje na oko 4 km južno od sela Hodbina. Trasa autoputa je položena tako da ne presijeca gušće naseljena područja, nego prolazi iznad kanjona rijeke Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj. Trasa uključuje dva natputnjaka, jedan potputnjak i dva prolaza za životinje, kao i izgradnju dvostranog odmorišta Rotimski potok.

Dionica Buna - Počitelj dugačka je 7,2 kilometra, a karakterišu je relativna ravnica i krš, koštala je oko 32 miliona eura i za njenu funkcionalnost potreban je most Počitelj koji je trenutno u izgradnji.



Iako je gradnja trebala trajati 18 mjeseci, odnosno do juna 2020. godine, rokovi su evidentno probijeni. Ipak, krajem septembra obavljeno je probno postavljanje asfalta koje je svojevrsna najava početka posljednje faze radova.

Trasa počinje na oko četiri kilometra južno od sela Hodbine i ne presijeca gušće naseljena područja nego prolazi iznad kanjona Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj, pojašnjeno je iz Autocesta FBiH.

Ugovor koji je Hering potpisao u maju 2018. godine s JP Autoceste FBiH vrijedan je 25,7 miliona eura, a sredstva su osigurana putem Evropske banke za obnovu i razvoj, a nadzor nad gradnjom vrši kompanija Aecom S.L.U. iz Španije.

[storm]

Super...ovaj put nisu iznijeli samo maketu, ili 3D animaciju....ali ovo probno postavljanje asfalta, me izulo iz opanaka na sabahu
Šta imaš probavati, davno su sve otkrili oko toga

[Max]

Super...ovaj put nisu iznijeli samo maketu, ili 3D animaciju....ali ovo probno postavljanje asfalta, me izulo iz opanaka na sabahu
Šta imaš probavati, davno su sve otkrili oko toga

pa predizborna proba



tebe

[storm]

Super...ovaj put nisu iznijeli samo maketu, ili 3D animaciju....ali ovo probno postavljanje asfalta, me izulo iz opanaka na sabahu
Šta imaš probavati, davno su sve otkrili oko toga

pa predizborna proba



tebe

Vala baš....


Mene...

[dmr]

7km ceste koja pocinje nigdje i zavrsava nigdje, kako se meni cini

dok istovremeno najoptereceniji pravci sve vise lice na makadam. Al jbg, to je nama nasa borba dala

[laga-nini]

..svaki metar autoputa je bogastvo države..

[storm]

7km ceste koja pocinje nigdje i zavrsava nigdje, kako se meni cini

dok istovremeno najoptereceniji pravci sve vise lice na makadam. Al jbg, to je nama nasa borba dala

Ja, i?

I ti bi sve odjednom u 30 godina...

[laga-nini]

..sad jebiga kroz Hercegovinu..onda je manje bogastvo..

[storm]

..svaki metar autoputa je bogastvo države..

Ako je njeno vlasništvo..

[laga-nini]

..a u bih ne..??

[storm]

..a u bih ne..??

Ma svuda... Ali je rijetko gdje država i vlasnik...
I ne treba biti.
Da se čeka države, pihhh

[dmr]

..svaki metar autoputa je bogastvo države..

slazem se itekako, samo treba posloziti prioritete, ubrzano graditi sto vece funkcionalne cjeline. I povezivati najvece gospodarske centre u drzavi. sad mi se cini da se ne radi tako. Zasto nije produzeno od Zvirovića do Počitelja prvo? Ili se možda paralelno radi i taj dio?

[Hannibal]

kod mene na selu se skupljale pare da se asfaltira neka ulica i dali ih jednom liku, on uzeo i asflatiro sebi oko stale

[storm]

Meni je puno pametnije, dati koncesiju, pa neka se gradi.
Baš mene briga, tko je vlasnik, hoću se kvalitetno voziti...
Hrvatska je pametno uradila... Bez odugovlačenja sagradila, jer je to vitalno za turizam...

[laga-nini]

..svaki metar autoputa je bogastvo države..

slazem se itekako, samo treba posloziti prioritete, ubrzano graditi sto vece funkcionalne cjeline. I povezivati najvece gospodarske centre u drzavi. sad mi se cini da se ne radi tako. Zasto nije produzeno od Zvirovića do Počitelja prvo? Ili se možda paralelno radi i taj dio?

..nisam zagleda al vidljivo je da se radi nastavak ononpred medjugorjem prema pogitelju valjda..nesto se radi al nije me puno zanimalo pa nisam siguran za trasu

[laga-nini]

Meni je puno pametnije, dati koncesiju, pa neka se gradi.
Baš mene briga, tko je vlasnik, hoću se kvalitetno voziti...
Hrvatska je pametno uradila... Bez odugovlačenja sagradila, jer je to vitalno za turizam...

..SDP je htio Dat i hr pod recesiju sva sreća da su se digli sindikati i radnici i nije jer s malom korekcijom cijene i dobrim sezonama bez problema smo servisirali kredite..

[storm]

Meni je puno pametnije, dati koncesiju, pa neka se gradi.
Baš mene briga, tko je vlasnik, hoću se kvalitetno voziti...
Hrvatska je pametno uradila... Bez odugovlačenja sagradila, jer je to vitalno za turizam...

..SDP je htio Dat i hr pod recesiju sva sreća da su se digli sindikati i radnici i nije jer s malom korekcijom cijene i dobrim sezonama bez problema smo servisirali kredite..

Neke dionice jesu pod koncesijom... Ypsilon, pa Zagreb Macelj čini mi se..