Zadnji put sam pričao sa vlastnikom skoro nove Toyote i usput ga pitam, kako je zadovoljan...
Samo ga je ružno pogledao i nešto promrmljao u bradu...
Zadnji put sam pričao sa vlastnikom skoro nove Toyote i usput ga pitam, kako je zadovoljan...
Ne sumnjam ja u to
Znam i to.Mehaning je napisao/la: ↑12 aug 2021, 10:53Ovo čudo još ima colske šarafe... :faceOmmadawn je napisao/la: ↑07 aug 2021, 10:46 Frajer uporno mjesecima prodaje za istu cijenu i ne spušta krunu niže.
110000 kr = 11 000 eura.
Prema oglasu, auto renovirano.
Šta je renovirao - motor i kočnice.
Karoserija? Kae solidna. Solidna se može tumačiti svakako.
A u mom slučaju bi se tu radilo o tome da odšrafim karoseriju sa šasije i detaljno sve pregledam.
Za to već nisam spreman dati 11 000 eura, jer takve objekte mogu naći za duplo manje pare, mada su uglavnom mk2 ili mk3 a ja bih nekako baš ovog koji je mk4 jer ima poboljšano zadnje vješanje i amortizaciju koje je na ranijim modelima bilo problematično po pitanju stabilnosti.
A da je lijep - lijep je. Tako da potraga ide dalje a meni se ne žuri.
Triumph Spitfire Mark IV, motor 1,3.
Poludiš to šarafiti...![]()
Ne znam kako je sa ovim novima, plus hibrid, ali imao sam tri godine Mercedes e 270 automatic(2000 godište) ... Bome ono kad si stisnuo, brzinom misli zasalta dolje i lijepi te za sjedalo...Ommadawn je napisao/la: ↑14 aug 2021, 06:23 Dobra većina ljudi koje znam da posjeduju Toyote su prezadovoljni tim autima.
Neki dan išli na službeni put i ja sam vozio Kia Niro, hybridni.
Prilično udoban auto, baš ekstra a dodatno što je i automatic. Sjedišta dobra, komfort…
Eh u preticanju je malo bezveze. Stisnem kick-down i slijedi čekanje.
Znate one situacije kad mi agnostici odjednom počnemo vjerovati u Boga? Eh to.
Moliš se Bogu da ne uletiš u makaze.
Jer odgovor od motora pri kick-downu je “Ee jah, izvini, šta s’ ono ti treb’o ja i zaboravio? Ah da, da pretekneš brzo. Evo”. I onda slijedi ubrzanje.
Tako da moraš planirati unaprijed preticanje.
Koliko god da gotivim automatik pogotovo u gradskoj vožnji, toliko baš volim i manuelni, jer nekako imam osjećaj da imam veću kontrolu nad autom.
Ima zakon koji tretira i dozvoljava povratnicima (oni koji se vraćaju za stalno) uvoz automobila koji je van regulacija zakona o uvozu automobila, euro norme, homologacija i sl.
kaze sinoc preskupa mu ovdje auta...
znaš li koji je mjenjač, CVT, Easytronic ili klasika AT?Ommadawn je napisao/la: ↑14 aug 2021, 06:23 Dobra većina ljudi koje znam da posjeduju Toyote su prezadovoljni tim autima.
Neki dan išli na službeni put i ja sam vozio Kia Niro, hybridni.
Prilično udoban auto, baš ekstra a dodatno što je i automatic. Sjedišta dobra, komfort…
Eh u preticanju je malo bezveze. Stisnem kick-down i slijedi čekanje.
Znate one situacije kad mi agnostici odjednom počnemo vjerovati u Boga? Eh to.
Moliš se Bogu da ne uletiš u makaze.
Jer odgovor od motora pri kick-downu je “Ee jah, izvini, šta s’ ono ti treb’o ja i zaboravio? Ah da, da pretekneš brzo. Evo”. I onda slijedi ubrzanje.
Tako da moraš planirati unaprijed preticanje.
Koliko god da gotivim automatik pogotovo u gradskoj vožnji, toliko baš volim i manuelni, jer nekako imam osjećaj da imam veću kontrolu nad autom.

nek nafata špeditera nekog, oni znaju sve postupke...
a nije lik takav fakat nego mu treba jace auto da moze po selima voziti
ma jaMax je napisao/la: ↑16 aug 2021, 15:41nek nafata špeditera nekog, oni znaju sve postupke...
a ne razumijem kako mu se isplati, pa samo transport brodom mu ne dođe ispod 2000$, plus ove zafrkancije, carina pdv, homologacija, prilagodba...
samo za te troškove može kupit ovde auto da mu bude da ima kad dođe....

a ko da ovdje nema jacih auta
pa skupa